车“嗖”的一下从维修区入口经过，直接奔往主看台前的大直道，完全没有进站的打算。
“真的不进站！巴里切罗也用雨胎在跑！为什么？这是为什么？这样一圈会损失两秒钟的！若是路面完全干燥起来的话，软胎的温度在提升一些，说不定损失的时间还会更多！真不理解中国力量再想些什么！”解说员唏嘘叹道。
……
中国力量车队作为前两名，他们的策略选择当然会受到其他车队的瞩目，此时所有车队的策略工程师都已经注意到，中国力量的两台赛车经过维修站入口，而没有进站换胎。
法拉利是最先一个换上雨胎的，这让他们在刚才几圈中收获了好几秒的优势，而且雨停了以后，他们又是第一个换上干胎的，此时他们已经用干胎在赛道上跑了两圈了。
“莱科宁已经用干胎跑了两圈了，快给我计算一下他和张冠之间的速度差距。”法拉利领队多梅内卡利开口说道。
几秒钟后，工作人员说出了数字：“莱科宁换上干胎的第一圈，他比张冠快了1.1秒，上一圈，则要比张冠快了1.7秒。”
“是轮胎的温度上来了，可以更好的发挥抓地力，所以我们的速度也在变快。估计下一圈轮胎的抓地力会更好的，速度差距