了15000辆，这项举措的影响可谓甚大，而出租车业界却没有任何的反对机会，顿时引起了出租车业界的强烈不满，而运输司的态度更为强硬，表示不害怕出租车司机抗议。
于是在这项法令生效的第二天，也就是1月12日，新界出租车率先发起罢驶行动。
等到了13日这一天，市区出租车也加入了罢驶的行列，并且堵塞了包括中环干诺道中、金钟夏悫道、湾仔告士打道、旺角弥敦道等主干道在内的市区道路。
出租车业界邀请锺世杰做为代表，会见香江立法局，试图通过这个渠道，开展与港府的磋商，要求对方收回成命，不过后者仍然保持强硬的立场，寸步不让。
谈判破裂的消息传出后，更多的出租车加入罢驶行列，而围观者也参与进来，人数不断增加。结果到晚上8点后，气氛急转直下，情况开始混乱，这场抗议行动终于变味了，
在泊满出租车的旺角及油麻地一带的街道上，有人乘机冲上马路，叫嚣闹事、破坏巴士、随处掷石、对公共垃圾桶纵_火，或者驾驶停泊在路上的巴士横冲直撞、推倒及焚烧巴士和私家车。
甚至有滋事者趁火打劫，大肆破坏附近的商铺，以及冲进店铺抢掠，以至于沿路不少金饰店、钟表行、电