认为没有生还者迹象，不愿冒险降落检查。
另外一方面，驻日美军曾经一度参与失事客机的搜救工作。
在班机失事24分钟后，一架美国空军C-130运输机发现失事地点，并将其位置回报给日本当局。
到了失事后2小时，驻日美军提议空降两名人员到山上了解详细状况，但直升机却在半路收到“返回基地”的命令。直到现在，究竟是谁拒绝了美军的救援建议，仍然是一个谜团，嫌疑最大的日本自卫_队也无人承认曾下令美军撤离。
至于陆路的搜救队伍，则因为同样不相信有生还者存在，从而当晚并没有连夜赶到现场搜救，而是决定在离失事现场63公里远的上野村聚落过夜。
种种延误叠加到一起，最终导致搜救人员抵达失事现场的时间，已经是飞机坠毁的14个小时后了，彻底丧失了宝贵的黄金救难时间。
由于难以理解的救援不利，加上日本航空的国家航空公司背景，日本社会开始盛传事件内幕的种种版本。
另外，日本首相中曾根康弘和其它内阁大臣，在8月15日这一天以官方身份正式参拜靖国_神社，也让舆论变得分外敏感。
在这种情况下，圆石滩高尔夫球场自然少了日本精英人士休