空里1998年开始启用的香江国际机场的设计者。
这座1981年7月开始重建，1985年也就是今年5月20日落成的第四代香江汇丰总行大厦，整座建筑物高180米，共有46层楼面和4层地库，使用了30000吨钢，以及4500吨铝。而且其在建造时使用的配件，绝大部分都是预造的——结构用钢件在英国制造；玻璃、铝制外壳以及地板在美国制造；服务设施组件在日本制造。
所以，第四代香江汇丰总行大厦重建的费用相当惊人，高达52亿港元，是现阶段全球最昂贵的建筑物，以及第一幢耗资10亿美元的大楼。
沈弼倒是想用这些通过真金白银砸出来的光环为自己的职业生涯，画上一个完美的信号，可10亿美元的耗资，和传出来的各种经营不善的消息一比，顿时成了一个莫大的讽刺。
第四代香江汇丰总行大厦建设期间，汇丰暂时迁往同样位于中环的怡安华人行办公。虽然第四代香江汇丰总行大厦现在已经建成了，但不可能马上就搬进去，还有众多琐事需要准备。
沈弼特意去看了一下汇丰那对著名的铜狮，被重新放置在总行大门前的过程。盖因这两个大块头摆件并不简单，有着丰富的历史内涵。
第三代香