高铁在环境保护上的承诺，真的可以落到实处么？”
“我们不止一次地强调过，加州高铁并非一个急功近利的项目，设计上对地震等突发自然灾害的预防，便是一个最好的证明。”唐焕态度严肃地回答道：“我本人就很重视环境保护，加州高铁在这方面是不吝投入的。”
“我们更应该看到加州高铁正面的、积极的收益。”杰瑞·布朗接过话来说道：“当加州高铁投入运营后，预计会在15年内创造99万个就业机会，即平均每年6.6万个。像默塞德这些在加州属于贫穷落后的地区，经济发展会迎来一个绝佳机遇。比如吸引更多去约塞米蒂国家公园的游客。而且，随着人们更多地采用加州高铁取代私人驾车进行城际旅行，其所带来的环境保护效应，本身不就值得非同一般的肯定么？”
……
按部就班的开工仪式，还真不一定比得上记者抛出的各种花式问题来的精彩。
最后有人开始探讨一个问题：既然唐焕强调加州高铁并非一个急功近利的项目，即意味着商业利益并非首富先生积极推动的第一动力，那最根本的出发点是什么？
唐焕耸了耸肩，悠悠地说道：“你们或许听说了吧，方圆电脑公司的市值已经突破了1000亿美元。就