史蒂文斯安克雷奇国际机场来往北半球各个主要都市，都只需要三到九个小时的优势，依然无可取代，进而使得其货运吞吐量在全球范围内，仅次于美国田纳西州孟菲斯国际机场、一本东京成田国际机场、香江国际机场。
相应地，在安克雷奇主要的经济来源中，交通排在了军事、政～府、观光、资源开采的前面，位居第一位。
有鉴于泰德·史蒂文斯安克雷奇国际机场在国际货运当中的优势，除了美国两大快递公司，联邦快递和UPS之外，还有三十多家国际航空货运公司，在此设有据点。
这也正是唐焕在阿拉斯加州建设数据中心的一大利益驱动力；想想原本时空电商时代送货上门的便利，便不难理解到，现代运输业所必需的信息处理，对数据中心的强劲需求。
当然了，诸如此类的利益考量，主要说给华尔街听；首富先生更愿意和阿拉斯加州州长托尼·诺斯风花雪月地讨论，一座数据中心的落户，对阿拉斯加州经济发展、人员就业、环境保护等等方面的积极影响。
数据中心运行时的发热量，是常人无法想象的惊人。
唐焕便拿这一点打趣道：“这种废热，放到别的地方，是处理起来很棘手的东西；但在这里，却是能够充分得以利