搞来的，现在正在他双手的操作下，被分割成为一块块比巴掌大不了多少的几何形状。这种高性能的钢材，必须要在水冷的方式下进行切割和打磨，而且无法一次连续打磨时间过长，否则还是会失去一部分属性，所以施秋必须很小心的，一块块的打磨着。好在这个车间比较靠后，跟工人们住宿的位置远，而且只开一个车床，声音也不是特别大。
一共有20块，也就是说，在经过打磨之后，施秋可以得到二十把趁手，而且锋利的小飞刀。
辛苦了三个小时，这批飞刀终于成型，在施秋巧手施为下，保准谁看到这些精致如同工艺品的玩意儿，都不会跟汽车钢板联系起来。摸了摸刃口，施秋感觉可以了，其实飞刀更重要的是锐利程度和重量，尤其是平衡，这对飞刀飞行的路线非常重要。飞刀可以不锋利，但必须要四平八稳，这样在关键的时候，才不会出现失手。好在奔驰公司用料的确是一流的，完全的均质钢板，让施秋很轻松的就完成了飞刀重心的调整。
“只有最后一个步骤了，抛光！”
其实原本是不用在抛光了，但捏在手中的时候，施秋还是觉得有些不满意，干脆找来车间里的抛光机，对几乎彻底完工的飞刀表面，再进行一次抛光。有现代化的工具就是好，若是全靠双手