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对于安逸的这个要求，郭勇表示能只是尽力，并不能保证可以达成这个时间表。要知道生产出一辆符合设计标准，能够吸引消费者花钱购买的汽车，绝对不是一件容易的事情。
汽车是由成千上万个零件安装组合到一起的，精密程度要达到分厘不差，大到发动机总成车壳车架，小到一个起坚固作用的螺丝，都有极其严格的材料质量和生产标准，那怕这其中有任何一个小小的质量问题，都会在以后的整车当中产生巨大的影响。
而且象汽车这种交通工具，是会长时间高强度高速度行驶，万一其中有比较重要的零件出问题，出现安全事故，就不会是小事儿，往往人命关天。所谓质量就是生命，安全最重要，绝对是疏忽不得。
现在华夏国内工业体系比较薄弱，特别是小型家用汽车方面更是如此，通达公司最困难的就是零配件方面如此串连起来。
无论如何一辆汽车成千上万个大大小小的零件，通达公司不可能全部进行生产，只能寻求合适的零配件生产厂家进行订购。可是受限于国内薄弱的生产体系，也只能是慢慢来。
然后还有建立销售体网络和售后体系，事情繁多，想想都会让人觉得头疼，所以安逸的这个时间表，看起来比较宽裕，其实真正实行