空军基地的美国运输机编队开始进入紧张的忙碌当中，投入到紧张的装卸和装运当中。这项名为五分钱救援行动的任务于是展开，接下来9个小时里，大量C-141和C-5运输机已经开始飞往以色列。
莫斯科，克里姆林宫乌斯季诺夫、国防部部长格列奇科、中央书记安德罗波夫、外交部长葛罗米柯，谢洛夫正在各抒己见，就在刚刚谢洛夫让苏联广播电台主席梅夏采夫，把美国通过空运支持以色列的事情捅了出去。
“什么空运，真正的大头是海运，美国的空运不但耗资巨大，而且运力上根本运不了多少东西，只能帮助以色列顶过这几天的进攻，供应住以色列的消耗，肯定是海运，只不过现在美国没有时间，才暂时用空运来解决问题。”谢洛夫打着哈欠道，“这是基本的常识，不过空运没准能唬住阿拉伯国家。”
海运比起空运来说，运费比较低，但是周期较长，如果选择要大件而且是重货的话比较好应该选择海运可是空运来说比较快，相对运费高，可以天天订舱。空运一般都是客户货物和单证当天到当天报关，所以舱位安排上比较麻烦，可能的话尽量多申报舱位，舱位少了很难加，多了可以想办法揽点货物的。
空运和海运的成本在十比一左右，长时间的空