以车阵对抗骑兵的战法，以后人的视角来看，其实并不新奇。
但在此时，却是一种超越了时代的打法。
虽然在更久远的朝代就有战车兵，但那时候的战车和后世专门用来对付骑兵的战车，根本不是同样的东西。
那时候的战车是两轮，最多也只能容纳两到三名甲士。
早在楚朝前期，这种车兵就已经被全面淘汰，大规模的骑兵部队成为作战的绝对主力。
而在之后，随着骑兵装备的进步，马镫、高桥马鞍的出现，人马全都披甲的具装骑兵和普通轻骑兵互相配合，对步兵打出了碾压级别的操作。
所以，在梁朝之前的胡人南下时期，骑兵已经发展成为战场上绝对的主力。
在这之后，由于南方政权无法大量获得战马，就开始思考以步制骑的打法。
之后经过不断的摸索和完善，车兵在大盛朝初年成为一个克制骑兵的重要兵种，邓元敬将军又将其发扬光大，并在塞外的战场上大放异彩。
当然，类似以车阵硬刚骑兵的打法并非邓元敬将军首创，而是早有运用。
比如在南北朝时期，就有名将曾经以车兵背水结阵，以专门改良后的步兵战车为依托，以数千精锐步兵打崩了数万骑