佬在设计原版的时候流体力学才刚刚发芽,能有多高的效率可想而知。而伏羲级的水下线型可是经过了小扉扉的大量模拟运算,再加上水池模型测试,这样一来,速度又有提升。
最后就是螺旋桨,这个东西平时都在水里,很不起眼,但是它对于航速的影响却是很大的。德国人的军舰就是螺旋桨设计得非常烂,在相同吨位下,功率更大的德国船却比英国船慢了一节多。不过比起后世那些花样繁多的高效率螺旋桨,英国佬此时的设计也就不算什么了。伏羲级等六艘军舰在回国之后,就趁着最后舾装的时候更换了螺旋桨,这个螺旋桨同样也是经过了小扉扉的模拟运算,效率比起同时代的螺旋桨高了至少一倍。
现在的伏羲级尽管动力没有丝毫增加,但是它的真实速度却远远超过了设计航速,达到了25。5节。而秦岭级达到了28节,最快青城级甚至达到了接近29节的高速。因为这六艘军舰是美国船厂建造,在设计航速时,是按照当时的惯例计算的,再加上用的老式螺旋桨,所以才有这么大的差距。而珠海级驱逐舰是国内制造,所以它的设计速度30节就是真实数据。
也就是说,现在太平洋特混舰队完全可以25节的高度前进,之所以不跑那么快,是为了保密。虽然美国佬在海