吸收了两者的优点，但都是缩水的，而且还把两者的缺点一个不拉的继承了下来，甚至还发扬光大了。它的后勤维护比履带和轮式都困难，因为它需要准备两套系统，同时它前面的轮胎磨损极为严重。
它的那些所谓的优势性能都不如纯血统的履带式或轮式，而且在那些缺点面前，就显得非常鸡肋。所以在6x6、8x8这些新型轮式装甲车发展起来之后，这种东东就被淘汰了。
所以在本位面，中国的装甲车辆一开始就没有考虑“半履带”这种脑洞结构，要么是轮式，要么就是履带式。
另外还有很重要的一点，就是中国所有的装甲车辆甚至军用车辆都直接使用柴油机，而不是更容易起火、更危险的汽油机。这个一方面是更安全，另一方面是因为最多2年后就会有大量的生物柴油上市，这些产品比起汽油更便宜，更适合大量使用。
虽然文总很早就有制造坦克的能力，但以前时机一直不成熟，所以一直没动手。倒不是怕被列强学了去，正如文德嗣自己就很自傲说过的：“这个世界上要说比攀科技树，谁还能和我比？”。
这个“时机”主要是指两方面，第一是人员不够，开坦克可比打枪难多了，培养装甲兵可比培养步兵难多了。没有足够的合格装甲