，非战斗损失比战斗中损失的多了好几倍。整个癸丑战争中，中国一共投入了720多辆各型装甲战车，经过两个月的战斗，其中被日军击毁的战车不到30辆，但因为机械故障以及道路等等非战斗原因趴窝扑街的战车却超过了450辆之多，当然这些战车绝大多数都成功回收了，但这种故障率实在让人无语。
好吧，其实二战之前的早期坦克的故障率都很惊人，当年苏军自己统计，他们的is-2行进200公里后，就会有一半以上的坦克会趴窝。至于三德子的坦克就更不用说了，他们的虎式平均跑上100公里就得扑街。一战的坦克就更不用提了，一场战斗打下来，能有一半坦克不趴窝，就算是烧高香了。比起这些，这些中国坦克的表现已经算不错了。
其实在当时的列强眼里，装甲战车这种东西并不是多么出乎意外的玩意儿。在一战之前，很多国家都有类似的研发计划，只是早期履带车辆那坑爹的可靠性，和吓人的故障率，让大伙心里都没底，不知道这东西的作用能不能抵消那些缺点，因为实在没把握，所以这些东西长期都停留在各国实验室的图纸上，或者是模型状态，完全没有进行装备。
中国坦克的表现也说明了这种武器的故障率很坑人，不过它们在战争中的作用却