“呜……”火车在继续行驶。在中国标准的2。5米宽轨上，汽轮机机车的澎湃动力体现得淋漓尽致。整列火车以时速180公里的高速在飞驰。
好吧，这个速度在后世不算什么，烂大街的高铁、动车随便找一个都能爆了它。200公里都没有，算个毛的高速列车。但是在20世纪20年代却是极为惊人的速度了。
要知道，此时世界上的主流列车，时速也就50-80公里，上百公里的有倒是有，但都是试验车。当今世界上，真正能够投入正式营运的时速上百公里的列车，也就只有中国才有。
“……我去过很多国家，但是说到铁路，还没有比我们更好的。比如这种新型高速列车吧，也就只有我们中国才有。它是用蒸汽轮机带动发动机，然后再用发出的电驱动电动机，带动车轮转动……”陈教授非常能侃，又把话题转向了这辆列车。
“哦，这个我知道，我们所前几年就参加了高速列车的各种性能建模和计算模拟，这个还不算什么，我想以我们国家的速度，用不了多久就有更快的火车投入运行了。”白业开始没接话，后来想了想，这个项目已经完成，现在过了绝对保密期，只要不提那些具体的公式模型和参数就没什么。
“哦，天啊，1