现在各大列强都在挖空心思的上更大功率的活塞发动机，作为航空领头羊的中国其实也开发出更大功率的活塞发动机。在列强们还在研究1500千瓦级别的时候，中国最新型号的“hhy-08型”活塞式液冷发动机，单台功率都已经达到2400千瓦（3218匹马力）。小一点的“hhq-09型”活塞式气冷发动机，单台功率也达到了2200千瓦（2950匹马力）。
但是活塞发动机一旦超过2000匹马力，其构造复杂性和制造成本就开始蹭蹭蹭的往上翻了。而且活塞发动机的功率临界点很低，一旦到了3800匹马力左右，也就到构造的先天极限了，再往上加就完全是得不偿失的举动。
反正只要不拆开看，涡扇飞机的外表看起来和活塞飞机没有什么显著区别，飞起来也没什么不同的迹象，就让列强继续认为中国飞机还是和他们用一样的电风扇好了。
文德嗣就打算让西方列强们继续在这个坑里继续钻下去，反正他们现在玩得那么开心，那就多玩几年好了。而中国也可以趁着这个时间完善自己的涡扇发动机，等他们差不多到了临界点的时候，转过头去再去研究喷气机的时候，中国的涡扇发动机差不多也成熟了，文总再让中国量产成熟版本的涡扇飞机。