储存能力也很惊人，电池充满一年之后，电能流失也不会超过3%，两年不会超过7%。
不过和这些数据相对的，是煤炭和原油、天然气这些原始资源的产量，这些项目就显得十分的不怎么样了。占据了中东最肥美油气田和南洋、中亚的中国，目前的石油年产量才可怜巴巴的3500万吨，不要说和原时空后世的那些油霸比，就连比起大图朝的2亿吨也差了八条街那么远。
至于煤炭，15亿吨虽然也是世界第一，但是比起大图朝巅峰时的三十多亿吨也是无论如何比不了的，更别提中国现在占有的煤矿储量起码比大图朝时期多了三倍以上。其实如果不是因为煤炭这玩意儿使用量实在太大，全靠进口根本不现实的话，这产量还要更低。
去年中国一共进口了一亿五千万吨石油，八亿吨煤炭。至于其他的矿产，除了铁矿这个消耗大户达到了4亿吨之外，其他的矿产都少得可怜。所以张立铮都没好意思说。现在中国的这5500万吨商船里面，有大半都是油船、液化天然气船以及运输各种矿石的货船。两条欧亚大铁路常年跑着的也是各种运输矿石等原料的重载火车，更有从西北延伸到中东和两俄的输油管输气管。
等众人平静下来，张立铮继续说道：“我们的六五计划