在不需要高速行驶时，多余的电能就输入这些电池组存储起来，同时这些电池舱也起到了稳压器和保险的作用。
广东级同样是很主流的4轴推进，4组热电转换发电装置可以产生270兆瓦（36.2万马力）的轴功率，在如此澎湃的动力驱动使其极速超过了35节。“金乌4型”增殖快堆更是赋予近乎了它无限的续航力。金乌4型的炉心将拥有50年的使用寿命，使广东级在整个役期中都无须为了更换炉心而回到船坞大动手术，增加了寿命周期内的服勤时间。
广东级的推进装置还是传统的螺旋桨，功率损耗最低的五叶大倾角螺旋桨。事实上，中国这些年已经研究出了不少新型推进装比如可转式囊荚电动推进器、喷水推进器等等。之所以没有采用，倒不是说这些东西不好，而是再经过专家组的反复论证，以及计算机模拟之后，发现这些高大上的玩意儿并不适合用于大型军舰，特别是要打世界大战的一线大型军舰。
它们要么是太脆弱了（囊荚式），要么就是会大幅度降低舰体强度（喷水式）。最重要的是，这些先进的推进装置都有个致命的缺点，它们不容易维修。一旦它们在战斗中受损，就需要进入干坞才能维修，不利于第一线即时处理。
和其他的航母差不