们拿不到货款，就会影响到他们家乡的作坊和小供货商的资金回笼，然后在这些作坊里做工的活计也就拿不到工资了，在然后这些活计的家里也会受到很大影响。大家都是一根绳上的蚂蚱，产业链的终端出了问题，谁也别想跑。
这就是工商业和农业的区别，粮食收获了没人买不怕，它本身就是一种货币。但工业产品和原料就不同了，有人买它们就是宝贝，甚至比金子还贵重，一旦失去了商业流通环节，它们就是废物，放在家里都嫌碍事，不能吃不能喝，越是工商业发达的地区这个现象就越严重。
除了供货商之外，海商们还牵扯到了另外一根绳子，那就是采购商。往常海商们从国外运回来的货物，都有各地的大商人预定下来，海船一出港，其实就等于货物到港了，后面的产业链都准备好了吃下这批货。这种大批量的进货可以压低一些价格，然后这些人再把货物分批运往内地，卖给当地的商人，他们算是这个时代的期货商人了，赚的就是货物转手量大的差价。
现在海商们突然不干活了，谁来给他们提供货物啊？这可不是一船两船的东西，每年十月份从这几座港口出航的大海船不下几百艘，小海船就更多了，谁有本事把这个大窟窿填平？光靠朝廷那十几艘大广船连一家大批发商