师，皇帝也喜欢收税，所以海关收入十分可观。到了崇祯手中，水师崩坏，海税也在东林党的抵制下不收了，结果冒出一个郑家来，郑芝龙火拼了其余的海盗后，在海上发放勘合，海船要买他发下来的证明才能通行，否则的话，人货船三失是妥妥的，货拿走，船开走，人沉海，几次下来，所有的船只在通过福建一带海域时都得给郑家交税，最牛逼的时候，连荷兰人等外来的船只也是如此，不交钱给郑家，就无法保护自己的平安。
收税，自己有贸易船只，垄断对日航线，郑芝龙的银子是如水一般流淌而来，到他投降清朝的时候，自己建起了中左所到漳州几个府的基地，澎湖也经营的很好，还有一支十几万人的水师，养活这么多人加上挥霍无度，郑芝龙的私产积蓄还在最少一千万两白银以上！
这个钱，还不是如吴襄祖大寿那样克扣朝廷军饷弄来的，是完完全全自己经营所得。
张守仁在决定一举歼灭海盗之前，就已经考虑过“下海”的问题。
莱州和登州都是有不少出海口，后世的青岛，威海，日照，还有登州对面的旅顺，大连，都是后世著名的海港城市。
就算是北方贸易区不如南方发达，但如果能垄断这一大片海域，这经济利益也是十分惊人的。