托车运动在国内是冷门项目，为了肃清比赛环境，组委会对车手的一切负面行为均从重处罚。
轻到车手在社交网站上发表不当言论，重到恶意竞争，都将赠送“罚车手款罚车队款禁赛”一条龙服务。其中以恶意竞争处罚最为严重，罚款五万起，禁赛三年起，如果情形恶劣，甚至可能会终身竞赛。
像35号这类车手，争取一下，五年禁赛不成问题。
陆时亦却说：“不用。”
“啊？”简大勇疑惑道，“不举报吗？”
“现在正在赛中，你去举报，组委会能受理但不能立刻判下来，白费功夫。而且……”陆时亦眉头紧皱，“而且他跟我没有任何肢体接触，从表面上看只是超车，没用的。”
组委会不会像简言一样，调出去年的数据对比分析35号，更不会揣测选手为什么要把车速升到自己最高水平范围之外。
毕竟比赛嘛，不拼不超越的都被淘汰了，留下来的都是敢于突破自我的人。
简大勇拳头捏的咯咯响，他曾经也是车手，何尝不知道这些。
他刚才说要举报35号，主要是出于不甘心。并且十分明确地知道，今天所发生的一切，只能止步于不甘心。
没办法，再严密的规则都会有漏动可钻，这个世