说。”
人群中议论纷纷，不过已经没有多少人再怀疑这辆哑光GTR的硬实力了。
当然，大家质疑的重点都渐渐变成了，他能否扛过从现在开始就将会出现在比赛中的针对性的压制。
一二轮全胜保持到第三轮，意味着他有机会将赌车大赛真正拉入保车战的阶段。
不管是之前已经被锁车的选手，还是在这一轮里不想被继续锁车的选手，都会同仇敌忾的阻止他继续夺冠的步伐。
除此之外，组委会非常有针对性的排位安排，同样在阻止着前两轮的优胜者继续获胜。
过往的赌车大赛，几乎百分之九十的车手都倒在了第三轮，在这一轮里能勉强保住前四已经殊为不易。
去年的冠军阿远。就是在第三轮屈居第二丢掉了启动保车战的资格。
也正因为赌车大赛这极其不公平的规则，才让每一个能笑到最后的车手地位陡增，成为当之无愧无可争议的车王。
并且，放眼全球。迄今为止，也只有十个车王！
每一个车王成就伟业的背后，都是一个又一个倒在他轮下的绊脚石。
除此之外，越是到后面，越来越多的人脱颖而出成为一代车王。
这些车王也总会因为