费用和人员费用还有我们政府的分红以外，一年能还那么三四亿的，十年就能还清了。我们再给多点利息，还李老板二十年！李老板你就勉为其难答应了吧。对了，估算的文件在这里，李老板可以先看一看，只要通行率能够到60%，那三亿就没问题了。要是能够到80%，李老板你能够拿到手的收益就是五亿了，这里面有个边际效应。因为人工费用是死的，维护费用虽然会随着通行量的增加而加大，但并不是线性的关系，通行量多100辆车，我们多收了3000块钱，可是养护费用只是加了200块钱不到。”
李穆心中一动，却是摇了摇头，“20年才能获得100%的利润，这效率也太低了。”话是这么说，手中还是把那套文件给接了过来，翻了翻，不出所料看不懂。上面虽然说的天花乱坠的，但是真实性也不能保证。不过有一个数据李穆是看懂了，就是常博昌会所的那个通行率。李穆记得这条高速开通以后，通行率迅速增加，头一个月就到了80%，第二个月就是90%，以后常年都是维持着很高的通行量。到了过年过节的时候，更加是人山人海，高速变低速，收费闸前面可以排上好几公里的车龙。要是这么算的话，那不是一年能有……李穆查了查文件，一件能有七亿的收入！二十年就是一百四