，实际上也碰到了相当程度而麻烦。
在航天技术上面，作为世界上唯一拥有航天飞机的国家，米国是占据绝对优势的，所以在这方面米国没有任何问题。可是现在他们却在材料学领域碰到了麻烦。
曾良君将石墨烯的量产方法授权给了全世界，自然也包括米国，石墨烯是最适合制造太空电梯的材料，但是仅有石墨烯还是不行的。米国在材料学上面确实已经落后于华夏了，严格来说，是落后于曾良君的实验室。
米国最大的材料实验室承接了nasa的太空电梯的缆绳部分，在同步轨道之下的缆绳还没有什么大的问题，单纯的石墨烯就能够承受这股力量，但是在同步轨道处，缆绳所承受的拉力最强，这个地方可以用加粗的方法来解决，可是加粗必然就会影响到整个缆绳的重量。
nasa的太空电梯计划划分与曾良君的天梯公司差不多，将太空电梯分为四个大项目。
哈敦，就是太空电梯缆绳项目的负责人，一个月的时间之内，他已经往这个材料实验室跑了七八趟了。哈敦的工作地点在东海岸，而这家材料实验室则在西海岸，每一次他都要乘坐四五个小时的飞机穿越整个米国。
哈敦的脸上放佛罩着一层寒霜，为了得到足够强度的材料，nasa已经