建议，米国的几家汽车公司，应该派出赛车，参与此次测验。
林枫倒也光棍，响应米国人民的号召，公开向全球赛车厂商发出邀请，不管是谁，都可以派赛车前来参与此次测验。
可是，直到测验开始前一分钟，也没有任何一家厂商，为此做出回应。
他们是不屑与射手座同场检测呢？
还是没有这个信心当众公开测验？
或许兼而有之吧？
在众多媒体观众三百六十度无死角的追踪下，赛车的性能是好是坏，一目了然，无处躲藏，也无法做假。
江汽肯做出这样的测验，最起码说明，人家有这个自信，也有这个胸怀。
测验共为三个环节进行。
第一个环节，是测速。
江汽一共安排了六个赛车手，每个赛车手，分别进行三次测速驾驶。
三六一十八次成绩，足够证明射手座的性能好坏了。
第二个环节，是碰撞试验。
这种试验，是实打实的碰撞。
场地一角，已经安排好了碰撞测验的道具。
假人、假山、假屋都有，还人工制造了悬崖峭壁！
看这情形，江汽是要不惜血本，进行多方面的安全性