这点，并停止了继续购买马匹这种吃力不讨好的事情，同时也避免了李永吉在以后在关键时候犯大错误。
总之，正是因为明白了马匹的移动能力，加上那个瑞典佬卡尔松的帮忙，李永吉才真正的把马匹的力量用对了地方，但这样一来，部队的机动力就需要有个新东西来帮忙了。
想来想去，特别是经过实地考察后，李永吉决定采购自行车，把部队搞成自行车部队。
其实自行车在1860年就已经出现了，不过受限于设计、材料跟工艺水平，还没有后世自行车那么坚固耐用，价格自然也高的离谱。但是，就算那种简陋价高的自行车，作用也是巨大。
据说在不久之后的普法战争里，德国人就开始把自行车当作传令兵的交通工具，证明了其价值，而在二战当中，不管是德国还是日本，都建立过成建制的自行车部队。
根据张信达传过来的统计资料，二战时期的欧洲部队曾经有过考证，那就是在理想状态下，一个士兵能够背负50磅的物资，以每小时3英里的速度，每天徒步行军25英里；一个自行车士兵，负重50磅，能以每小时10英里的速度，每天行军75英里；一个骑兵，负重100磅，可以每小时15英里的速度，每天可以行军1