部队，没有大规模用马车拉步兵的举措，而只是用马车拉辎重跟炮兵。
当然，马车在战略运输上面的意义还是很重大的，但不巧的是，当马车技术开始进步，比如钢棍轴承技术、弹簧技术以及橡胶轮胎技术的出现等，让马车的运力更强，同时欧美的战争规模也开始扩大，火力需求更大，急需要更强运力运输物资的时候，一项更好的运输技术——火车出现了，这一下子就让马车成为鸡肋。
所以说，马车跟火车，就有diǎn像弩与火枪的较量，当弩的技术还没有完全开发出来的时候，火枪强势出现，让弩的技术长期得不到发展，还是后来进入现代社会，由于特殊需求，才反过来发展了弩弓技术，但弩弓最多只能当做特战兵器，无法成为主流兵器了。
总之，大规模的马车部队在十八与十九世纪之所以没有出现，不是大家想不到，而是之前没必要，等需要的时候有了更好的替代品，这才让马车步兵，或者说车兵长期以来处于被忽视的地位。
反倒是火药时代之前，冷兵器时代早期的时候，车兵倒是有很多，但那也是因为技术不过关，等骑兵大规模出现，运转不灵的车兵就被淘汰了。
但在这个时空，由于李永吉的出现，并带来了一支本来不