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艾利1型列车引擎额定最大功率4300k，这是个什么概念？这么说吧，普通绿皮客运火车的车头功率大概在3000k左右，货运列车的车头功率能够达到6000k，但是后者一般会拖挂40节以上的车皮。
也就是说，艾利1型列车引擎拖挂着五节挤满了工人的车厢时，就连一半功率都用不上——因为和厄姆型魔能引擎的使用场合不同，艾利1型列车引擎设计时更加侧重低转速下的高扭矩输出能力。
初次运行，在对轨道铺设情况没有十足把握的情况下，唐纳始终把车速控制在60km/h以下（列车驾驶室内有车速表），并且在距离矿区将近两公里时，就开始减速。
几分钟后，列车在矿区货栈缓缓停下，唐纳迈出驾驶室，工人们也闹哄哄地从货厢上爬下来。
唐纳在人群中找到丹尼，将他喊道面前，指着堆满矿石的货栈道：“这地方要弄一个装车用的抓斗机，形式上和雾城工厂的吊车有点像，我明天一早会给你一个示意图……对了，钢厂货栈那边，车皮能直接拉进车间，那儿也要弄一个抓斗机给高炉装料……有什么需要就直接找雾城工厂，没问题吧？”
“有问题的话，我再来问您……”