天鹰号有用来补给的大型气密门，但是气密门是用来补给常规物资的，顶多并排通行两辆重型卡车。除非把碟心舱分解成三份儿，否则根本无法通过补给气密门运入舰内。
碟心舱是个整体，完好地运回去，比分解之后更有价值。
补给导弹的通道倒是足够碟心舱通过，可是总不能把导弹舱当仓库用。一直存着这么大一件金属疙瘩吧？
况且这里面的设备到底都有什么用还是个未知数，直接放在战舰内部实在让人放心不下。
可是放在舰外的话，如何才能将碟心舱固定住？
碟心舱不是子舰，没有用于固定的装置，勉强固定在天鹰号外壳上，很可能会在战舰进入超光速或者进行高过载机动的时候从战舰表面脱落。
整个工程舰都为如何运输碟心舱的问题而忙碌，可是直到舰队回归。与主体一一对接，也没能拿出一个合理的方案。
四艘突击舰中的三艘已经与主体完成了对接，只剩推土机因为外壳的损坏导致了连接装置的严重变形，无法与天鹰号实现对接。
而且经过检查后发现，推土机的舰体在飞碟力场之下不仅出现了舰壳扭曲，内部的龙骨等支撑结构同样遭到了严重的损坏。
龙骨损坏。等