口，向车迷出售被国家队淘汰下来的竞赛级自行车。自剑中心毕竟是个政府机构，很多国际上的业务不方便亲自出面，购买外卡这种事情，当然是安排下属企业去操办了。
自剑中心下属企业赞助了俄亥俄州山地越野自行车协会5万美元的比赛筹备资金，便搞了张外卡。这种商业性赛事，搞张外卡并不难，一手交钱一手交门票，相当简洁。
俄亥俄州这个自行车民间组织要价还挺高，本次邀请赛的男子xc山地赛冠军奖金也才3万美元，他们卖张外卡都要收5万美元。
当然了，自剑中心也不差这几万美金，自行车国家队里比较吊的公路赛车，那都是几万美金起步的。
只要杜柯能去参加奥运会，并拿到奥运会自行车项目的金牌，不管是山地赛、公路赛还是场地赛，只要能拿1枚奥运金牌，这几万美金的小投资不算什么。
相比于公路赛车，同级别的山地赛车价格要便宜很多。公路tt车的一个高档封闭轮之价格，也许都能买一辆崭新的入门级山地车了。
究其原因，山地赛主要是考验车手在各种路况中的操控技术，通常2小时之内就能完成比赛。而公路大组赛一骑就是六七个小时，每天都骑六七个小时，要骑好几天，这太吃器材了，一