手不行动，后排的也没法强插呀。
所以肯定是第一排车手最先启动，后面的车手再开始跟骑。
哗啦啦，刷刷刷，第一排车手启动后，后面几排车手迅速跟上，40位车手一阵猛蹬猛冲，带起沙土飞扬。
最后出发的杜柯同样也是加速骑行，他试图在出发之后的500米平地路段占据先机、冲到领骑集团位置。
冲了两百多米之后，杜柯发现：“尼玛这跟早高峰挤地铁没两样，插不到前方啊！”
正式比赛跟训练不同，训练中就是杜柯一个人玩，最多和队友王桢一起双打，属于信马由缰、狂野奔腾的性质。
这场比赛中，40位车手激励竞争，真如挤地铁一般，谁有力气谁上车，弱鸡只能等下趟。
前面几十号人堵路，杜柯骑的再快也无法杀出重围、冲到前方，根本就超不了车。
没辙了，只能先跟住大部队，上山之后见缝插针，一个个的追吧。
杜柯跟着大部队上了山，这是第一圈行程。
上山之后的四五百米虽然是爬坡路段，但坡度平缓，没太大难度。
杜柯挂着低档开始爬缓坡，齿比选择中等偏上，然后提高踏频、站骑加速，他要在缓坡阶段爆掉前面几位对手。