什么事情也不是一定的，立起杆子办船帮、车马行很难，官面上的瓜葛不说，只是私下里同行使得绊子就能让陈继功栽跟头摔进坑里爬不出来。可是他要是自己给自家商行做个运输队，那外人就不会说道了。
这就好比21世纪时候，某个公司自己搞了一个汽车运输队，只做自家的活儿，这跟老板做起物流或快递生意，抢别家的饭碗，是完全的两码事。
虽然陈继功做的这福兴号只有开了少少的五家店铺，分别铺在了无锡、江宁、镇江、扬州和老巢江阴。但这是一个很成功的幌子，江阴这个地方有的是弄船的汉子，只要给钱就有人卖命。所以挺短的一个时间，陈继功银子开道，买来了大小十一艘船，手下除开五间做样子的粮店外，六七十人跟着他吃饭。
……
“二爷厚道，俺们江阴的汉子也不是无赖。您放心，出了正月八，所有的人都一水到齐。”
“二爷您放宽心。不就是跑武昌么，俺们不怕。”
“对，二爷放心，这江上的把式吓不住俺们。复汉军要逼近武昌，汉口的东西肯定如您说的大减价。确实是捞一笔的好机会……”
几个船把头和船老大用一种全新的目光看待着自家的‘冤大头东主’。原来如