很可能就已经树上了牌子，成为别家的地盘了。所以说，这个‘第一’不管是对谁都具有很大的意义的。
现在的中国就是这样，很多行业都给从业者制定了级别，因为政府、军队的影响么。积分评级早几百年时间在华夏大地上流传开来。
不仅是中国，就连欧洲也有些行业也迅速的容纳了这个制度。最明显的就是往来于大海之上的船员们。这项制度起源当然是中国，是一项针对在中国注册的所有海员的政策。
中国政府要求，所有的海员所属船只，都要给自己的成员的工作进行打分，技术、纪律、勇敢、性格等等方面，特别是在船只出海远航的时候，在政府规定下的分数框架内，通过一个他们的各类小分和总分进行计数，然后给各类海员进行评级。而今后不管他们还在不在这一艘海船上工作了，他们都可以拿着自己的船员证去人力市场寻找新的工作。
那五级的航海长肯定比一级的航海长更值得人信任，三级的舵手也会比四级的舵手薪水低。中国的航海业，特别是远洋这一块，才刚刚开始嘛，跟西方根本不能比。这样的政策被西方引入了去后，更加重视经济利益的欧洲人迅速给予了copy，不管是英国、荷兰，还是法国、西班牙、葡萄牙、瑞典，甚至