陈聪是只有陈继卿、陈继功两个儿子，可这两人却不是每人只有一个儿子，他们的儿子虽然没有陈鸣的众多，可加在一块也达到了两位数。而他们的大位却只能让两个儿子继承，那剩下的孩子该怎么办？
没有人会彻底放弃在本土的根基的。
虽然主力抽去了美洲之后，力量结构已经发生了很大变化，就好比官员致仕之后，那家族生意就更多的靠情面了。但陈聪这一支脉，打陈家起兵时就扎下的根基，父子两代三人全部都是朝廷高层大员，如此一个家族的影响力在本土是毋庸置疑的。
就算一下子去掉了两大支柱，让他们从陈汉最顶尖豪门的位置上向下掉了一级，那也绝对可以排在一流权势之列。
本土与海外相辅相成，这才是他们这些豪门勋贵的发展路线。虽然他们的主要力量撤出本土之后，那空出的位置肯定有新人上前填补，这却是‘失之东隅收之桑榆’的事情。
陈继功对于火车不怎么感兴趣，他的注意力在工作的空暇之余更关注轮船。倒是陈继卿，很早的时候他就同交通牵扯上了联系，因为后者的建造开工都需要高昂的天价费用，而金融市场往往就是这些道路筹集资金的最佳场所。
但陈继功不会对铁路修建表示派