若还是继续了美帝在f18e/f的增加中段机身油料舱的设计，那新歼的机翼油箱中多装的油料就完全是多出来的好东西。
貌似美帝设计f18的时候，机内载油量就一直都没有达到过美帝海军的要求，这和机翼空间被折叠也是有很大的关系。
这些情况自然是好事。战机能载油越多杨辉就越高兴，若是能够达到苏27那样的高度。那一切就真的美好了！
对于这样疯狂的想法，这边的诺斯罗普方面也只能摇头叹息。这设计思想简直就是极端啊！
他或许还不知道苏27那总更加极端的内油设计，若是知道了恐怕也就不会再感叹。
“新增的舱段全部都用来载油，看来你们军队对于新机的航程有很高的要求，不过这也是应该的。f18的航程本来就挺短，若是没有下猛药是很难根治这个毛病，也不知道发动机到底能不能推动这样重的一架战机。”
这诺斯罗普方面又谈到了发动机的问题，杨辉也只是无奈的笑笑，反正这发动机不管如何都是推力不足的。
定型的老中推涡扇10推力7吨多，也就和f404推力差不多。这点推力是肯定是不够的，甚至这次专门为新歼准备开发的新一代中推恐怕也有些吃力。