魔都飞机厂手中没戏之后，仅仅不到两年时间，魔都飞机厂方面又和空客合作上马了ae-100客机项目，ae-100在98年有下马了之后，这才有了大名鼎鼎arj100支线客机，这三飞机和mpc-75项目在市场定位上完全是没有任何区别。
现在，本以为这一位面的mpc-75项目因为西飞占据了更多份额，就可以更加有话语权一些，但现在的事实情况却还是并非杨辉想的那样，若是西南科工在这中间不插手的话，恐怕mpc-75项目难保。
mpc-75项目没有了，这对cg-2000发动机也将是不小的冲击，毕竟现在的cg-2000发动机还只有mpc-75客机这一个装机对象。
如此，杨辉这时候也是颇为担心起来：“魔都飞机厂到底是要干什么？他们这现在就只是一家生产工厂而已，也没有任何在设计飞机的经验，来插手mpc-75项目不是纯粹的添乱吗？”
杨辉对于魔都飞机厂的技术能力还是比较清楚的，你要让他们制造飞机肯定没有问题，但要说让他们设计飞机就算了吧！
上一位面的云十之所以能做出来，那还都是因为它是大会战的产物，设计人员都是各个设计单位抽调的，在云十下马之后都各自解