大程度上就靠着巴航工业的盈利分红来弥补美国国防开支不断缩减之后给诺斯罗普带来的利润下降。
也首先是从巴航的客机业务说起，再到闪电战斗机的销售分成等，甚至还提到了双方更加深入的合作云云，比如说这家伙就不怀好意地提出了继续以闪电战斗机的模式，让中航西南把歼18拿出来进行合作。
对于这种，杨辉肯定是不假思索，且又义正辞严的表示这是绝对不可能的，直接一句共和国禁止歼18战斗机出口，也就把所有的想法都堵死了。
不仅仅是以上两波人出现，后续的比如常驻在巴西的普惠公司代表，就非常有意思地提出了关于普惠同中航西南的合作意向。
比如说，普惠表示愿意想办法说服美国国会放开对巴基斯坦的部分禁令，出口性能稍微落后那么一点点的pw1120发动机给巴基斯坦，以用配套向巴基斯坦出售闪电战斗机，或者是巴基斯坦用来升级歼七四战斗机。
可以毫不客气的说，现在的普惠也同样是因为美国国防军费开支的缩减，正在不惜一切代价地寻找商机，首先这种态度是非常值得赞同的，只可惜现在的中航西南可不稀罕所谓的pw1120发动机。
杨辉也完全相信，要是把pw1120和涡扇