为今之计，提高列车的行驶速度，能很大程度的缓解国内物质设备的调配。
“列车行驶速度的提高，其实已经到了刻不容缓的地步！只是现在技术方面，还存在缺陷。”楚江河也叹道。
重生之后，楚江河刚开始只是想让自己多赚点钱，可随着钱慢慢的积累，楚江河越发的觉得，自己应该利用前世的能力，为这一个平行世界，做一些事情！
如何推动铁路行业快速发展，一直是楚江河想做的事情。
“技术应该不是问题，比如列车之类的，对我们来说，也许比较困难，但我们没法造，可以买嘛，关键是线下工程的建设，这个方面我们必须自己先掌握，毕竟总得有第一次，我们需要拿出一条铁路，来作为试验段，然后从这条铁路吸取教训，为以后的快速铁路建设，打下坚实的基础！”刘锋道。
正如刘锋所说，后期的高铁建设，尤其在高铁车厢方面，前世的铁道部在刘锋的带领下，就是依靠招标进口高铁车厢的办法。
而且这种招标，不是单独进口高铁车厢，连带的和车厢建设的设计图纸，都一并买下，才使我国的高铁列车建设，撕开了一条巨大的口子，开创了高铁世代！
对于建设方面，德
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