的海鲜都不需要多说，九十年代已经是野生大海鲜出现在饭店餐桌上最后的辉煌时光了。
光是这么多美食，就足以慰藉路易斯那乘坐火车往来两地之间受伤的心灵了。
当然，原本来说，路易斯的带薪假期高兴都来不及，又怎么会受伤呢？
事情，其实还要从这刚刚开通的京津准高铁试验线路说起。
从东德淘换了能够用于160km/h的转向架和车底还有电力机车的全套技术，付志恒简直被铁道部的一众领导们当成了盗火的普罗米修斯。
从他刚刚回国开始，铁道部党委立刻就关起门来，召开了一个小型的党委会议。
铁道部向来是一个实权大部，既能赚钱、又能花钱，免不得要时时刻刻揣摩政策。对于上面动向的领会，鼻子尤其是灵敏。
国家在亚运会期间展示实力的想法，铁道部的领导们自然是门清。不过国外旅客们从国外过来，首选自然是乘坐飞机，实在是没有什么铁道部能够露脸的地方。
而付志恒的归来，则为“赶不上热闹”而心急如焚的铁道部领导们带来了一份福音。
建设一条准高速铁路，证明中国已经拥有了进入这一领域的门票，这不是最好的展示中国技术实力飞速发展的