万吨板坯需求，主要有两种：一是汽车制造用优质碳素结构钢，二是桥梁用结构钢。
陈立东又向对方索要了两种板坯的化学成分和太阳国标准，这些内容都是公开的。
即使住友商社提出自己的标准需求，也不需要保密。很简单，如果给你钢材指标数据，你能炼出符合规定的钢材？那要掌握炼钢工艺的人干啥？
呵呵，别人不能，陈立东能啊，因为有系统！
用系统熔炉模拟炼钢，浪费的只是陈立东的时间和精力，给他充足的睡眠，再安排吃几顿龙虾、鲍鱼就能补回来，没龙虾？小鸡炖蘑菇也行。
于是两天后，陈立东联系山本友介，他所需要的两种钢材已经实验成功了。
钢坯的化学成分、抗拉强度、布氏硬度、实验弯度等等，这边检测全部达标了。
不过只能出精炼后的坯料，不能轧制成板材，轧钢环节，你们运回太阳国再弄吧。
山本友介大吃一惊，这些钢材正是神乎制钢所停工导致紧缺的钢材，有坯料轧制钢材就简单了。
半信半疑下，山本友介和苏有成带着几名专业人士从太阳国飞了过来。
钢铁厂本身有实验设备，经过陈立东调理后，实验设备已