自从X-poer之后，李凡愚产生了一种很深的外销情结。
这种感觉就像是动物到处播撒粪便标记领地一样，源自于那种近乎本能的地域占有欲。作为一个汽车企业掌门人，有什么感觉能比看到将自己的产品卖遍全球更美妙？
所以对于CPM公司的意向，他还是看重的。
于是就这件事，他在散会后找到了王梅梅和黄琪，仔细的询问了一番。
CPM并没有派代表过来，只是通过邮件的方式向正信抛了挑橄榄枝。在信函之中表达了非常看好正信旗下的车型，并邀请正信高层区美国就代理奥迪品牌海外销售权的事情进行磋商。
从某种意义上来说，CPM和正信有很多相似之处。
二者在各自国内的地位差不多；都是做二手车起家，都属于后起之秀，也都正走在追赶的路上。
话说美国的汽车市场现在已经相当成熟，除去本土的一些如雪福来，巴克这样的品牌之外。无论是日本汽车还是欧洲汽车，也都在美国市场上占据很高的份额。
但是因为成立的时间不长起步较晚，CPM手里的品牌经营权并不是很多。
这个前身是美国最大的二手车经销商公司，若不是靠着