个研发力度，不可谓不大了。或者说，这甚至有些浪费资源的嫌疑。
本来，在听说公司要针对D级车市场推出新产品的时候，老张就有些抵触。
按照这个老愤青的想法，现在国内A级车市场的中日之争正在如火如荼的进行。正信是应该发挥行业领头羊的精神，进军A级车研发生产，给正在玩溃缩的中华品牌来一针强心剂的。
而现在动用全公司和整个产业园区的研发力量去搞什么豪华级，简直是不务正业。
当找张找上门，直接表达了自己的想法之后，李凡愚摇了摇头；自己提前将A8项目上马的决定或许有些草率，但是在这个节骨眼，却肯定是符合公司利益的。
安宁已经在美国呆了快两个月了，PCM的销售事宜其实已经搞定了。按照常理来讲，她应该回到国内了。之所以现在还没有回来，就是因为除了迷你之外的车型，在美国的销量现在很低迷。
通过市场的调查了解到，正信在美国也一样面临着舆论和口碑方面的困扰。
美国的汽车市场是很成熟的，所以跟国内没有自主生产的车型，正信的出现如同久旱逢甘露不一样。正信车，在美国的发展并不顺利。
与国内市场现在的车黑所