按照TSL原本的计划，Pally这款车型应该是在法兰克福车展之后开始启动宣传，在两周的宣传期后，才正式开启预售计划的。
但是在从法兰克福风风火火的回到总部之后，约翰韦恩只用了短短的五分钟，便说服了董事会改变计划，提前将Pally的上市计划启动。
用他的原话就是；“之前的计划是因为我们有充分的时间！但是现在，正信在法兰克福车展上已经公布了他们的车载语音互动技术，并且在性能上并不输于我们！
之前我们是在车载电子互动领域最高端而且是唯一的，但是现在这个又是已经荡然无存！那怎么办？只能用给我们TSL的整车加上metoo和pot，用互联网思维先正信一步形成我们的软件用户群体，抢占市场先机并赢得口碑。
现在，时间才是我们的优势！所以至于什么市场预热，用户测试体验，软件完成度之类的，就让它们见鬼去吧！”
当得知正信已经研发出了车载语音交互软件这个消息，董事会直接将metoo还没有得到百分之百完善的现实抛到了九霄云外，全票通过了约翰韦恩提前将Pally上市的计划。
作为与正信正面交接的主战场，Pally的上市在