美国电话电报公司则以365亿美元现金，并承担时代华纳93亿美元债务，总投资458亿美元的代价，获得时代华纳旗下另一大业务‘特纳电视网’。其中包括覆盖全球的，以及TBS在内的数百个电视频道。
不出意外，来自华夏的时代控股和美国电话电报公司联合吞吃时代华纳的新闻，成了2017年最后一个月最劲爆的内容。
ATT并购时代华纳并不令人意外，因为这件事早就发酵近一年了，只是因为美国司法部的阻碍，一直没有成功。但作为后来者的时代控股确是‘半路杀出的程咬金’，另绝大部分人都没想到。
但不管如何，全世界都明白，继索尼收购哥伦比亚后，好莱坞六大中又来了一个华夏人。
因为娱乐业与普通人息息相关，所以，时代控股和ATT并购时代华纳的新闻真正在全球引起了巨大的轰动效应。但相比之下，远离人们生活之外的另一桩商业并购，除了在商界和政界引起讨论之外，并没有太多普通人注意。
在2018年年初，世界第一大散装货轮，第二大集装箱巨头‘现代货运集团’；世界第三大集装箱巨头‘地中海航运’；以及世界第二大LNG船，第三大散装货轮，第六大油船，第11大集装箱巨头‘商船三井