西南动机在航空发动机方面的近况，实际都已经很少再有汪正国插手的机会，公司一旦上了规模，并且逐渐开始有自己的盈利之后，大抵已经可以做到收支平衡，后续便是公司自己按照惯性向前发展。
也就在94年底，624所这边刚输掉中推核心机项目时，军方便已经带着601所、112厂方面的技术人员来到西南动机。
在苏联解体后，又历时前后两年半时间，中俄军事技术交流合作会议取得重大成果，在共和国答应原装进口72架苏27战斗机后，俄罗斯最终还是同意出售苏27战斗机相关生产技术，而且还是最新的苏30型号。
至于代价，当然也不小，但大致还算可以接受。
首先需要国内低价出售一条三军通用计算机生产线，并协助苏霍伊设计局修改苏30战斗机航电设计方案，甚至连苏30项目的后续研发资金，也都是由共和国军方全套提供。
即将出售给共和国生产的苏30MKK战斗机，整个工作大抵就是在苏37UB这款双座机的基础上动脑筋，主要是进行航电设备现代化改进，而其它方面的改动都还不大。
倒是在国内军方据理力争之后，居然还争取到了把苏27家族原装AL-31F