变强一分，依赖就增加一分，区域市场中满都是菜鸟在他们背后晃荡。
结果就是随着菜鸟用数字化穿透整条行业链，匹配了新零售端到端的供应链能力之后，也就完成了快递到物流全链路的扩张。什么冷链生鲜、快消品，乃至大家电，快掉都有仓配解决方案，菜鸟是大中台，蜂鸟的到家即时配和丹鸟的末端物流落地配成了菜鸟的小前台。
更可怕的是丹鸟还可以作为前置仓来使用，这是四通一达以加盟商为组织架构的物流拍马难追的，能够大幅缩短配送距离。
到了这一步，菜鸟大可以说我这是亲自下场补齐你们的短板，进一步提升物流体验。但是四通一达想必知道谁掌握绝对的主动权，谁掌握利润空间的分配权，因为菜鸟随时随地都可以重拾当年的夙愿，自己下场干物流了。
当年干不好是因为没有做物流的基因，也没有菜鸟，现在通过建立菜鸟已经获得了完整的基因，而通达系都是加盟商制度的，菜鸟随时想瓦解就一句话的事儿。
而和菜鸟深度绑定的通达系，一旦失去菜鸟之后物流体验不用说了肯定没法看，价格还提不起来，只能在低端搏杀，被拿捏的死死的。
这就是pony特地站出来“说不同”的原因。同样