大清楚，这个管制，也是很有说法的。
比方说吧，这里面就有航空器性能的限制，不同型号的飞机有不同的商务载重、起降条件、巡航时速等。50年代以前的客机甚至不能飞往藏区高原，而当代则有多型飞机能在高原机场起降。然后是气象条件的限制，不同型的航空器有不同的飞行气象标准，因为气候变化多端，时常会刮风下雨，以及各种自然灾害，如龙卷风等，所以绝对的“全天候飞机”是不存在的。另外不同性质的飞行任务的限制，运输机要求在相对固定的高度层飞行，并且不同型号的飞机有不同的最佳飞行高度层。农业飞机喷洒农药时要求在低空飞行，一般情况下飞得越低喷洒效果越好。
时间的限制是为了防止飞机在天空出现危险接近或相撞，既要在空间垂直方向和水平方向保持高度差和距离，同时在时间上要合理调配次序，拉开时间间隔。地理环境的限制，如山峰、高压电塔、电视塔等突出物都对飞行有影响，飞行规则对此有种种限制。还有，重要城市市区、军事要地空域不准飞入，列为“空中禁区”。地面保障设施的限制，为安全可靠地完成飞行任务，地面保障设施有：通信和导航、雷达、气象、航行指挥、搜索和救援等，一旦这些设备不完备或出现故障．对飞行活动