简单来说，如果想用车的人去帮人代驾，岂非加大欢喜？大家都不用花钱。
这中间最大的问题就是信息，如果找人代驾的车主刚好距离需要用车的目的地差不多，就可以互相抵消彼此的费用了。居尘想做的就是这么一个“顺风代驾”，结合了顺风车和代驾两个概念，至于谁占了谁的便宜，可以用发红包的方式来互相弥合。
至于运营，刚开始的时候可以雇佣专业代驾人士来增加产品的好用性，代驾司机抢单，费用由官方补贴。运营方面的问题，正好裴丽找不到理想的新东家，可以让她来做这个公司的COO，老上司变成了自己的下属，居尘还怕她不乐意，但是现在裴丽变成了他的粉丝，没有什么不乐意的，还挺高兴。
泊车代驾和顺风代驾两款app其实都是差不多的，但分开来运营，分别是不同的团队，分头尝试，创业总是失败的多成功的少，所以多以条路多一份希望。
居尘身兼两个项目的CEO，但他不负责运营，这才是麻烦事儿，重要的事儿，泊车代驾没找到好的运营负责人，裴丽则比较上心，看样子顺风代驾成功的可能性还更高一点。
最近发生的一个里程碑事件，是PCC的日活跃程序员达到100人，每个人
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