东京是全球有数的特大型城市，见识了帝都的拥堵的江辉，第二天八点就从酒店出发了。
交通拥堵，是现代大都市面临的一个共同难题。面积只有2190平方公里、人口超过1300万的岛国东京，机动车保有量却超过800万辆，在这里单向双车道就可称得上是“宽马路”或“主干道”，行车线也只比一辆普通轿车宽不了几厘米，而且几乎所有的道路沿途都布满了红绿灯，可以说是典型的人多车多、地少路窄的大城市
“今天是星期五吧？怎么感觉东京的道路一点都不堵车呢。”
车队了了了半个小时左右，就看到了不远处的高盛大厦，和江辉预计的时间出入还有点大，由不得江辉有点意外的说道。
“江总，其实东京也曾有过不堪回首的大堵车时代。那是上个世纪八十年代末九十年代初，岛国泡沫经济正处于鼎盛时期，企业活动频繁，业务往来密集，街上的车辆自然也就拥堵不堪。当年工作日的白天，东京街头的车辆时速在10公里以内是再正常不过的事情。”坐在江辉旁边的木村给江辉分析道。
“哦，那后面采取了什么方法治理这个情况吗？”
为了治理交通拥堵，天朝可是尝试过诸如“单、双号限行