不是啊，我是在想他们宣称招募合作伙伴，不谈染指的问题，咱们可以争取与他们合作，这样共同开发中国这样一个巨大的潜在市场，他们何乐而不为？”黄德平解释道。
他这样想倒也不无几分道理，但李亚东却知道，所谓的“招募合作伙伴”，只是斯柯达方面比较委婉的说法，毕竟也是一个诞生于上个世纪的汽车老大哥，总归要些脸面，实际上他们肯定已是孤木难支，要不然能被大众收购？
李亚东想是真想啊，可做人呐，总归得有点B数，要想啃下这样一个巨无霸，他的修行还欠点火候。
“还有呢？”李亚东问，想了想后，又补充了一句，“靠谱点的。”
“兰博基尼。”黄德平说，“这个绝对靠谱，目前只有克莱斯勒一家公司在接触，据说报价四千万美金，还有点一口价的意思，我们肯定有能力拿下。”
“大牛啊。”李亚东情不自禁地眼前一亮，不过很快，就黯淡下来。
想要吗，自然是想的，然而……要来却半点卵用没有。
不懂车的人大多都有一个误区：认为越是高端品牌，实力肯定越雄厚。
事实上，现实的情况恰好相反，绝大多数的高端汽车品牌，都是小角色。