使用万吨水压机给压出来的。
没有金刚钻，别揽瓷器活。
“可以生产和乘用车接近的小型货车，在咱们这边，还有个专门的词语，叫做皮卡。”秦少游说道。
从外形上看，皮卡更加接近于乘用车，如果是双排的皮卡的话，更是类似于将轿车后备箱敞开，甚至，s市的汽车研究所，还曾经研究着将桑塔纳改进成为皮卡。
不过，在国内把皮卡归入货车领域里，其实也没有太大的问题，因为购买它的用户，就是为了满足拉货的需求的，跑各种工地，各种烂路，除了面包车，就是皮卡车了。
皮卡车的货斗在外面，还可以拉一些超长的货物，是一些小型企业发家致富的好帮手。
为了满足拉货的需求，皮卡也不讲究什么舒适性，它的四个轮子都是特大号的，同时，使用的悬挂也是货车上用的钢板弹簧，哪怕就算是发狠拉上两三吨的货，也不会有什么问题。
因为是货车的标准，搜易，制造起来难度也很低，而且，还是轻型货车，不需要用万吨水压机压大梁，以万里汽车厂的现有能力，完全是可以生产的。
当然了，真正将皮卡划入到货车领域里的，还是1994年国家出台《汽车工业产业政策